提起沃尔沃，很多消费者首先想到的是安全。凭借在国内外各大汽车安全测试机构的优异碰撞测试表现，沃尔沃成功树立起了安全性好的形象，甚至有网友调侃成沃尔沃的“车标都系了安全带”。不过，就是这么一个号称安全第一的汽车品牌，却总是与汽车投诉榜单有着不解之缘。
2020年，沃尔沃累计年销量达到16.6万辆，同比增长约7.6%。但就在形势看起来一片大好的时候，有关沃尔沃汽车的各种投诉又开始爆发。西安的景先生2020年购入了一辆沃尔沃S60轿车，才跑了8000公里左右，就发现怠速时发动机存在异响，修了三次仍未解决。
除了景先生遇到发动机异响问题，沃尔沃旗下车型投诉最多的内容还包括低频共振。不少车主表示车辆怠速等红灯时，会从车辆后部传来嗡嗡声，“像是旁边停了一辆公交车的感觉”，严重的时候会感觉耳朵疼。有些车主因为受不了低频共振，买车才五天就被迫卖车。
车主们多次联系沃尔沃售后以及厂家客服，却一直得不到解决，客服人员每次都说会记录在案，然后就没有了下文。让车主们寒心的不是沃尔沃频繁出现的低频共振问题，而是沃尔沃厂家冷漠的态度。对车主投诉置之不理，这是一个所谓的豪华品牌该有的态度吗？
在汽车投诉网站车质网上，沃尔沃XC60的2020款车型共收到了169个投诉，其中关于车身共振的投诉数就多达102个，占到了2020款XC60投诉总数的约60%。沃尔沃旗下车型的低频共振已经到了非常严重的地步，但沃尔沃厂家却不以为然，整日麻痹在仅仅16万辆的年销量数据里。
作为消费者来说，买车肯定优惠越大越好，但凡事都有个度。沃尔沃XC60全国多地都已经打出了将近7万元的优惠幅度，降价这么多，产品的品质能有保证吗？全国多地频繁出现的低频共振问题，会不会与沃尔沃降价有关。车企为了降价进行减配也不是不可能。
可能来自北欧的沃尔沃的确不善于处理危机。2018年，沃尔沃XC60就曾因为变速器存在缺陷，遭到大量的车主投诉，但沃尔沃对此置之不理，直到被央视3·15栏目组点名，沃尔沃才拿出了解决办法。都说吃一堑长一智，沃尔沃咋就不长记性？眼瞅着今年的3·15又要到了……
餐饮界有句话叫做“宁叫一人吃千回，不叫千人吃一回”。汽车行业不仅涉及到制造和销售，还涉及到服务等诸多方面，消费者买的不单单是车。如今沃尔沃对车主投诉采取冷处理的办法，无疑伤透了车主的心，这样的品牌怎么会有回头客？难道沃尔沃打算把中国消费者挨个坑完了就退出市场？
沃尔沃一直主打健康与安全，清新的内饰环境与优异的碰撞测试成绩，都是沃尔沃不得不说的优点。但低频共振已经让部分车主产生了耳鸣、头晕的现象，这显然是与沃尔沃的健康用车理念冲突的，但沃尔沃却装聋作哑，这绝对不是一个负责任的车企该做的。都说沃尔沃安全，可离了安全，沃尔沃还剩什么？
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