相信大家只要聊到自主品牌轿车，必定会提到吉利帝豪。
因为这是目前自主轿车中，销量最好的车型，也是年销量唯一能够冲入排行榜前十名的自主轿车车型。
而之所以能够在市场上拥有很强的号召力，是因为在10万以内，吉利帝豪确实是很好的家用车选择，它的产品力十分均衡，能够满足人们对于家用车的所有需求；而定位更高一些的帝豪GL，也在市场上有着不错表现。由它们组成的帝豪轿车家族，是吉利在轿车市场的主力军。
而帝豪和帝豪GL在最近迎来了各自的升级版本，分别是2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GL UP，可能大家比较好奇，新车相对2020款的帝豪和帝豪GL，都在哪些方面进行了改动呢？
12月23日，我们来到了北京地区的吉利4S店，分别对2021款新帝豪UP 1.5L向上版和2021款新帝豪GL UP 1.4T领尊版进行了实拍体验。
接下来与大家分享一下。
2021款新帝豪UP：设计调整、智能配置升级
2021款新帝豪UP 1.5L向上版对比2020款帝豪1.5L向上版。
2021款新帝豪UP的外观设计，整体轮廓造型与2020款车型保持一致，只是具体在细节上进行了调整：其中包括中网，此前的水滴涟漪回形格栅变成了直瀑式格栅设计，并采用了熏黑处理；还有雾灯区域的造型、后保险杠的造型、尾灯内部结构都进行了调整；双出排气管的位置也增加了镀铬装饰，看上去要更加精致一些。
至于内饰部分，最明显的变化就是中控台，中控屏依旧采用嵌入式设计，只不过造型变成倒梯形状；副驾驶前方的空调出风口造型进行了调整；后排全系车型都标配了12V的电源接口，方便了后排乘客充电。
除了外观、内饰的设计调整，据了解，2021款新帝豪UP还在智能配置上进行了升级。
2021款新帝豪UP搭载了GKUI 19吉客智能生态系统、E01车规级芯片；操作面板UI进行了重新设计，并且提供终身车联网全服务流量免费，还支持OTA在线升级。
所以总结来看，2021款新帝豪UP在外观和内饰细节进行了调整，智能配置进行了升级。
2021款新帝豪GL UP：设计调整、驾驶辅助配置升级
2021款新帝豪GL UP 1.4T领尊版对比2020款帝豪GL UP 1.4T尊贵型。
2021款新帝豪GL UP的外观设计，整体轮廓造型也是与2020款车型保持一致，同样是进行了细节上的调整：直瀑式格栅下方取消了镂空的设计，并且格栅内部使用镀铬装饰，相对于此前的熏黑处理，显得更加精致；内饰部分的变化不大，配色采用了蓝黑相间配色，看上去更显沉稳一些。
设计只是微调，而重头戏应该是在驾驶辅助配置上的提升。
2021款新帝豪GL UP搭载了ICC智能领航系统：不仅包括全速ACC自适应巡航，还有LKA车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统、ICA集成式巡航辅助，并且还新增了LDW车道偏离预警、IHBC智能远近光控制系统、AEB-P城市预碰撞安全系统和SLIF限速标志识别功能等，在安全配置上有着不小进步。
写在最后
总结来看，2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GL UP的设计，都进行了微调，而分别在智能配置和驾驶辅助配置上对应升级，可以说各自的产品实力得到一定提升。最后，让我们期待一下新车的价格，希望能够同样带来一些惊喜。
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